IJZENDOORN - Afgelopen weekend was het de tiende keer dat er in het kleinste dorp van de gemeente Neder-Betuwe Truck- en Tractorpulling-wedstrijden plaatsvonden. Dit spektakel was op het bekende terrein van de familie Dorrestijn aan de Molensteeg.
Op vrijdagavond speelden zich de officiële wedstrijden in diverse klassen van de NTTO af. Volgens secretaris Mark van Daatselaar bood dat – net als andere jaren - veel spektakel. “Als je staat te kijken, zorgt dat steevast voor meerdere kippenvelmomenten.”
In totaal hebben we om en nabij de 3.500 bezoekers verwelkomd
Geslaagde editieMark vertelt dat ze in IJzendoorn in 2013 gestart zijn met de organisatie van de wedstrijden. “Als bestuur zetten we met zijn drieën de lijnen uit. De leden van het bestuur van de Oranjevereniging zijn onze vaste vrijwilligers.” Hij kijkt terug op een mooi en geslaagd evenement. “In totaal hebben we om en nabij de 3.500 bezoekers verwelkomd,” zegt hij hierover. “Dat is drie keer zo veel als er mensen in IJzendoorn wonen.” De organisatie heeft voor het eerst tribunes laten bouwen. “Dan oogt het minder druk. Dit geeft meer ruimte op het terrein en mensen kunnen voor een zitplaats kiezen. Bezoekers hebben dit als zeer prettig ervaren. Bovendien hebben ze van de tribune goed zicht op de baan.”
Zaterdag familiedagOp zaterdag 20 juli reden de standaard klassen en de demo’s. “Ook dat gaf een spektakel op de baan,” vertelt Mark. “Het is de bedoeling dat dit een familiedag is. Dit jaar hadden we weinig publiek. Waarschijnlijk door de hitte,” verklaart hij spijtig. “Er was wel veel enthousiasme bij de deelnemers. Het zou fijn zijn als er volgend jaar op zaterdag meer publiek op af komt.” Dat publiek ziet op zaterdag hun regionale helden op een ‘normale’ trekker de strijd aangaan met elkaar en de elementen. Twee banen met tractoren die vrolijk puffend een zo lang mogelijke afstand pogen af te leggen, terwijl de mobiele hindernis die ze achter zich aanslepen steeds meer weerstand geeft naarmate ze verder op de baan komen.
Kraamkamer van de sportOp het veld was ook een delegatie van de NMPO, de Nederlandse Micro Pulling Organisation, aanwezig. Leden daarvan lieten modelbouwtractoren op kerosine en / of alcohol in het klein nadoen wat er op de twee grote banen gebeurde. Onder de heerlijke jankende geluiden van deze felle motortjes in de kraamkamer van de sport legde de speaker de spelregels uit van dit fenomeen. Totdat plots één van de motortjes uit ermee stopt en hij daarvan zegt dat dit qua wedstrijd meteen einde oefening is. Later vat er een miniatuurexemplaar vlam na een moeizame start in zijn heat. Dit brandje werd onmiddellijk – letterlijk en figuurlijk - adequaat geblust.
De voedselvoorziening is echt top hier; zeker als je van een vette hap houdt
BezoekerEen zevenentwintigjarige bezoeker van het evenement uit IJzendoorn, die liever anoniem blijft, komt ieder jaar naar het spektakel. Hij vertelt onder ‘t verorberen van een frikandel dat hij altijd alle twee de dagen naar de wedstrijden komt kijken. “Ik vind het altijd een geweldig spektakel en de voedselvoorziening is echt top hier. Zeker als je van een vette hap houdt.” Hij vindt truck- en tractorpulling een echte sport. “Je moet er wel zelf bij zijn om dit te proeven, want een filmpje op YouTube doet geen recht aan de sfeer waarin het zich allemaal afspeelt.”
Trillingen door je lijfDe plaatselijke pullingfan merkt op dat het met name op de vrijdagavond superspectaculair is. “Je voelt de trillingen van de motoren dwars door je lichaam gaan.” Hij zegt dat er veel bij komt kijken. “Je moet met de juiste bandendruk rijden, het is de kunst om alle gewicht op één punt te hebben en je moet je motor precies goed afgesteld hebben. Bovendien heb je te maken met de conditie van de baan. Dat werpt ook de vraag op waar je je gewichten hangt. Alles hangt met alles samen in deze sport.”
We hebben de ambitie om het volgend jaar opnieuw groter aan te pakken
Volgend jaar weerDe secretaris van de Stichting Truck- en Tractorpulling IJzendoorn kijkt al weer uit naar de editie van 2025. “Dan hebben we de ambitie om het opnieuw groter aan te pakken,” zegt hij hierover. “Met twee fijne hoofsponsors op het gebied van het terrein dat we mogen gebruiken en het benodigde materieel is de basis altijd op orde. Zonder sponsors kunnen we weinig.”
Een aantal uitslagen Standaard 3,5 ton
1e Aart de With, Hagestein, Massey Ferguson 178 88,91 98,50
2e Pieter van der Horst, Montfoort, International 844-S 87,47 89,24
3e André van Keulen, Everdingen, Massey Ferguson 188 92,40 87,34
Standaard 5,5 ton
1e Gert van Laar, Rhenen, Deutz 10006 93,00 94,62
2e Remco Rienks, Culemborg, Ford 8210 98,72 93,84
3e Bart van der Graaf, Everdingen, Ford 6500 102,23 93,75
Standaard 7,0 ton
1e Martijn van Zessen, Hei- en Boeicop, International 1246 93,46 98,94
2e Arco den Hartog, Lexmond, Deutz 13006 special 100,11 95,59
3e Huibert Dorrestijn, Geldermalsen, International 1246 95,98 94,87
Standaard 9,0 ton
1e Kees Dorrestijn, IJzendoorn, New Holland T7.270 89,17 89,17
2e Bertelt Middelkoop, Leerdam, New Holland T7030 88,17 88,44
3e Jan Dorrestijn, IJzendoorn, New Holland T7.210 87,99 87,97
