REGIO - Er is geen draagvlak voor de vierde aanvliegroute naar Schiphol die over de provincies Gelderland, Utrecht en Noord-Holland zou moeten komen en dus ook over Rivierenland. Met 200 à 300 vliegtuigen per dag zullen 1,3 miljoen mensen extra overlast krijgen, zonder voordeel voor andere mensen. Bezorgde burgers, verenigd in Stop4deroute, overhandigen daarom op 24 oktober een manifest aan minister Madlener en Tweede Kamerleden.
Geen draagvlak vierde route Eind dit jaar is het schetsontwerp van de Luchtruimherziening, waar de geplande vierde aanvliegroute onderdeel van is, gereed. Daarom wil Stop4deroute de nieuwe minister en Kamerleden nu laten weten dat er geen draagvlak is voor de vierde aanvliegroute, en dat de noodzaak ervan ontbreekt.
Burgerinitiatief Stop4deroute heeft ruim 75.000 handtekeningen verzameld. Daarnaast spraken 32 gemeenten en de provincie Utrecht zich al uit tegen de komst van de nieuwe aanvliegroute. Veel mensen weten nog niet dat de vierde route er komt. De burgers die dit wel weten hebben veel vragen, maken zich zorgen, en missen bescherming en inspraak.
1,3 miljoen mensen krijgen extra overlast Achter de schermen werkt het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat al jarenlang aan de vierde aanvliegroute, waar naar verwachting één derde van alle landende vliegtuigen op Schiphol over zal vliegen. Er is echter geen noodzaak voor een vierde aanvliegroute. Een nieuwe route ontlast de omwonenden van Schiphol niet. Daarnaast zijn de voordelen voor milieu en klimaat verwaarloosbaar.
De negatieve impact van de vierde aanvliegroute is groot. Maar liefst 1,3 miljoen mensen zullen extra overlast krijgen van geluid en uitstoot. Krimp van de luchtvaart is volgens Stop4deroute de enige oplossing voor de vervuiling en overlast die de luchtvaart veroorzaakt.
Geen snelweg boven ons hoofd Het manifest waaruit de grote weerstand tegen de vierde route blijkt, wordt op 24 oktober overgebracht aan minister Madlener en de Tweede Kamerleden in Den Haag.
