VIANEN - Duizenden automobilisten kregen het afgelopen jaar een boete voor sluipen door Vianen. Sinds dat niet meer mag, rijdt er een stuk minder verkeer door het stadje. De aanpak van de gemeente werkt, staat in een nieuw rapport.
Wie op de A2 rijdt en eraf gaat bij Vianen, kan het bijna niet meer missen: in de avondspits geldt hier een inrijverbod. "Blijf op de A2!", staat met koeienletters op een bord langs de snelweg. Bord na bord kom je tegen met de waarschuwing: sluipen is verboden. In totaal werden 5361 boetes uitgedeeld aan mensen die binnendoor reden, blijkt uit cijfers tot mei dit jaar. Wie voor het eerst de fout ingaat, krijgt een waarschuwing. Er zijn 63.198 waarschuwingen verstuurd.
Minder druk"Ik ben tevreden", zegt verkeerswethouder Joop van Montfoort tegen
RTV Utrecht. Op sommige stukken van de sluiproute is het verkeer bijna gehalveerd. Op de Bentz-Berg, een doorgaande weg in Vianen, is het zichtbaar rustiger dan een jaar geleden. Dat laten de cijfers ook zien: er rijden per uur bijna driehonderd auto's minder.
Daardoor gaat oversteken makkelijker, valt te lezen in het rapport van verkeersdeskundigen: er zit meer tijd tussen auto's, gemiddeld zo'n 1,5 seconde. Auto's die bumper aan bumper rijden – waardoor je er haast niet tussenkomt – zijn verleden tijd, beamen bewoners tegenover RTV Utrecht.
"Het is minder druk en dat verbetert de leefbaarheid", aldus de verkeerswethouder. "We willen niet dat mensen door een dorpje crossen om één minuut eerder op bestemming te zijn." Wel wijst hij naar navigatiesystemen die automobilisten vaak de kortste route geven, ook als dat een sluiproute is.
Niet meer binnendoor Vianen en het naastgelegen dorp Lexmond kampten jarenlang met grote verkeersdrukte door sluipverkeer. Stond er file op de snelweg, dan reden mensen van de A2 binnendoor via Vianen en Lexmond naar de A27. Dat gebeurde vooral in de avondspits. Daarom gelden nu op meerdere plekken inrijverboden.
Doordeweeks mag je er tussen 15.00 en 19.00 uur alleen door met een (dag)ontheffing, bijvoorbeeld als bewoner of werknemer. Ook hulpdiensten, lijnbussen en vrachtwagens mogen er altijd door. Camera's checken de kentekens. Een boete is 129 euro.
Ook doorrijden op snelwegIn het rapport vind je een opvallend bijeffect van de maatregel in Vianen. Zo zou je misschien verwachten dat het drukker is geworden op de snelweg. Maar wat blijkt: ook dáár rijdt het verkeer nu beter door. Er zijn minder opstoppingen bij de af- en oprit bij Vianen en Lexmond.
Toch is niet iedereen enthousiast. Ondernemers in Lexmond klagen nog altijd over minder klanten en "gedoe" rond het regelen van ontheffingen. "Het is een utopie om het voor iedereen goed te doen", zegt Van Montfoort daarover.
"Het smaakt naar meer", meent hij zelf, "omdat de oplossing werkt." Hij kijkt inmiddels ook naar andere plekken in zijn gemeente Vijfheerenlanden om iets aan het sluipverkeer te doen, denk aan Meerkerk in de ochtendspits en de sluiproute via Diefdijk-Everdingen-Hagestein-Hoef en Haag.
Ook andere gemeenten meldden zich met interesse voor de sluipverkeeraanpak. Dat werden er inmiddels zo veel, dat er in januari een congres komt om bestuurders en beleidsmakers uitleg te geven.
Notoire sluipersSómmige sluipers laten zich ook door boetes niet tegenhouden. Verreweg de meeste mensen blijven na één waarschuwing op de snelweg. Toch zijn er een paar mensen die meer dan dertig keer zijn betrapt. De gemeente denkt erover met deze overtreders in gesprek te gaan.
